Спомням си реакцията на една дама, която пътуваше до мен, в самолета до Франция.

„Може ли такова невъзпитание. Ръкопляскането е израз на отношение и благодарност на пътниците към пилота.”

Запазих мълчание… Какво можех да отговоря на шармантната дама, която явно беше доста развълнувана, а същевременно и възмутена.

Независимо дали ви харесва да аплодирате пилота или не, това няма никакво значение, защото много скоро няма да е необходимо да ръкопляскате в самолета… няма да има на кого

Според статистиката в следващите 20 години ще са необходими около 800 хиляди нови пилоти. Това се дължи на нарастващото търсене на въздушните превози. Следователно това може да се окаже едно от най-големите предизвикателства пред авиоиндустрията.

Въпреки че безпилотната технология предлага улеснение, тя все пак създава предизикателства, които може да попречат на самолетите без пилоти да поемат към небето.

Тази реалност е обобщена най-добре от Никълъс Кар в книгата му “Стъклената клетка, автоматиката и ние”. Няма икономически закон, който да казва, че всички, или дори повечето хора, автоматично се възползват от технологичния прогрес. Безпилотните самолети са пример за това.

Въпреки че технологията обещава да доведе до еволюция в пътуванията, цената за това ще са работните места – и по-точно пилотските работни места. Авиоиндустрията наема десетки хиляди пилоти по цял свят, които са опитни професионалисти. Те превозват милиарди пътници, прелитайки милиарди километри.

Изпълнението на идеята с безпилотните самолети ще доведе до огромна безработица в пилотния сектор. А уменията на пилотите ще бъдат пренасочени към друга професия. Безпилотната технология може да засегне и други професии, близки до бранша. Например служителите в авиоакадемиите, университетите и авиошколите, които обучават все по-голям брой бъдещи пилоти.

Тези институции имат десетки хиляди служители – инструктори, лектори и експерти, провеждащи програми за обучение на пилоти. При по-сериозно навлизане на безпилотната технология и в гражданската авиация, тези професии биха могли да отпаднат.

Факт е, че безпилотните самолети ще определят бъдещето на действията във въздуха

Много страни, включително и страни от нашия калибър като Сърбия, Словения, Естония, Румъния и др. вече са купили такава техника, или работят по такава програма.

Някои стигнаха и по-далеч – Израел вярва в тази техника. Страната разработва различни практични идеи. През февруари тази година тестваха дрон превозващ по въздух двама ранени от бойното поле до медицинския център. Израелската аерокосмическа индустрия е разработила софтуер, който позволява едновременното използване на голям брой дронове в различни мисии и в един и същ момент.

Реално безпилотните летателни апарати са съвкупност от корпусни системи, електронни платки, камери и при необходимост – въоръжение. Цялата командна електроника обаче е в ръцете на оператора далеч в базата.

Ще дойде ли време, в което с носталгия да говорим за професия пилот? Само фактът, че вече си задаваме подобни въпроси е силно обезпокояващ.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ и bgtime.tv.

The post Професия пилот на изчезване?! appeared first on MMTV Online.

Дългоочакваното продължение на филма (Top Gun) направил от Том Круз суперзвезда се подвизава под работно заглавие “Island Plaza”.

След години на слухове за евентуално продължение, миналата година Том Круз потвърди, че филмът най-накрая ще стане факт. За ръководител на продължението на най-емблематичният филм за пилоти на изтребители на военноморски флот е избран режисьора Джоузеф Косински. Той и преди е работил с Круз в научнофантастичният филм Oblivion.

През юни миналата година Том Круз потвърди, че заглавието на продължението ще бъде: Top Gun: Maverick. Актьорът обеща, че тонът на филма ще бъде връщане към оригинала. Той дори подсказа, че новият филм ще пресъздаде емблематичната плажна волейболна сцена от оригиналния филм. През май тази година Круз отбеляза официалното стартиране на проекта с пускането на кадър от филма.

В интервю Вал Килмър заяви, че е готов да върне Iceman обратно в Top Gun 2. Излезлият през вече далечната 1986г. Top Gun режисиран от вече покойния Тони Скот се превърна в катапулт за много кариери не само за Круз. Освен вече споменатите Том Круз и Вал Килмър световно неизвестните за тогава Антъни Едуардс, Мег Райън и Тим Робинс направиха запомнящи се роли, с което изстреляха своите кариери.

Що се отнася до цялостния сюжет на продължението нещата остават забулени в тайна. Все пак някои подсказки разкриха герой на име Wrigley, който е син на покойния Nick “Goose” Bradshaw. Другото известно, е че Маверик е станал инструктор на пилоти. А дали това означава, че се е кротнал или пак ще прелита близо до кулата за въздушен контрол ще трябва да почакаме за да видим. Очевидният ход би бил да противопоставят по-стария и по-мъдър Маверик срещу по-млада негова версия – вероятно Wrigley, което би накарало Маверик да се бори срещу старото си Аз.

Как ще се развие и завърши всичко най-вероятно ще бъде решено в движение тъй като Круз винаги взима активна роля в оформянето на героите, които играе.

Top Gun: Maverick се снима в момента в Лос Анджелис, Сан Диего и Северна Калифорния.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Bulsatcom Fusion, TiVi.BG и Neterra TV.

The post Top Gun: Maverick… Най-накрая!!! appeared first on MMTV Online.