Изложението ще отвори врати от 20 до 23 април 2023 г., на ново по-голямо и комуникативно място – зала “Арена София” / бивша “Арена Армеец” /.

Тазгодишното Moto Expo 2023 ще се проведе при сериозният бум на продажби на нови мотоциклети в България ( с ръст почти 50% по данни на ААП ) и над 1500 продадени машини за изминалата година.

То отново се организира от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП), съвместно с утвърдения си дългогодишен партньор “Експо Тим” ООД.

Повече от експонатите ще бъдат премиерни за България. Ще има изложени и изцяло електрически мотоциклети и скутери. Така в зала “Арена София” от 20 до 23 април ще видим много нови модели и дори световни премиери.

В основна зала ще има щандове на вносители на продукти на всички големи световни производители на мотоциклети, АТV машини, скутери, мотопеди, велосипеди, тротинетки, аксесоари, масла и екипировки.

На Moto Expo 2023 ще бъдат представени най-новите модели на APRILIA, BMW, BENELLI, BRP: CAN-AM, CF MOTO, GAS GAS, HARLEY-DAVIDSON, HONDA, HUSQVARNA,  KAWASAKI, KTM, KYMCO, MOTO GUZZI, MV AGUSTA, PEUGEOT, PIAGGIO, POLARIS, ROYAL ENFIELD, RIEJU, SUR-RON, SEA-DOO, SUZUKI, TRIUMPH, VESPA, YAMAHA, ZERO MOTORCYCLE и др.

Ще има щандове на много фирми с екипировки, аксесоари, масла, резервни части и др. В зала “Арена София” и фоайетата към нея ще може да намерите – ATV POWER,  SEGWAY POWERSPORTS, MOTOBOOM, MY MOTO, MOTOACCENT, G-MOTO, CAFE RACER CLUB BULGARIA, ALL EXPRESS, E-POINT, PANDORA, CORONA PLEVEN, MOTUL, IPONE, HIFLOFILTRO, RYMAX-LUBRICANTS BULGARIA, K.J. CUSTOM, REMEL,  и др.

По време на миналогодишното издание на Moto Expo, през щандовете на изложителите преминаха над 10 000 посетители.

Сега, се очакват много повече, като се има предвид засиленият клиентски интерес към мотоциклетите и скутерите в България.

Неслучайно организаторите избраха ново място за Moto Expo 2023 – зала “Арена София”, която предоставя много по-голяма и леснодостъпна изложбена площ.

За посетителите ще има БЕЗПЛАТЕН паркинг със 800 места.

За всички дошли на изложението ще има и допълнителни забавления, хранителна зона и др.

През уикенда ще може да видите  “Глобуса на смъртта“ от Цирк Колозеум.

Ще има и много изненади, за които ще Ви информираме допълнително.

Moto Expo 2023 ще очаква мотоциклетистите и фенове на двуколесния транспорт. Мястото и датите са зала “Арена София” ( бивша “Арена Армеец” ) от 20 до 23 април, а вратите ще са отворени от 10.00 до 19.30 часа.

Инфо: Пресцентър Moto Expo 2023

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате в социалните мрежи: Facebook, Instagram, Tik Tok и Twitter. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни OnDemand на нашият сайт MM Player или в канала ни в YouTube

The post Отново в София през април предстои Moto Expo 2023 appeared first on MMTV Online.

За няколко години Scorpion Exo влезе в топ 3 на водещите марки на американския пазар, сега марката успешно превзема европейския пазар. Благодарение на европейската централа, разположена в сърцето на Европа в Страсбург, Франция, на границата с Германия и близо до огромния италиански пазар, каските на Scorpion Exo се радват на огромна популярност. През 2020 г. Scorpion Exo пуска на европейския пазар 4 нови модела. Състезателния модел EXO-R1 на Scorpion Exo вече се предлага и от карбон.

Каската Scorpion Exo – НХ1 може да бъде променена от Full Face в офроуд шлем благодарение на магнитния механизъм на козирката

Scorpion Covert-X е друг нов модел. Легендарният трансформатор от Scorpion (EXO – COMBAT) вече има изцяло нов и модернизиран приемник Covert-X. Covert-X е много по-лек от предшественика си, а по-голямата и агресивно изглеждаща маска допълва истинския стил на уличния боец.

Scorpion Exo-Combat Evo е легендарен трансформиращ се шлем. Каската на уличния боец се завръща с нова маска и нова графика!

Марката SHAD принадлежи на NAD SL. Компанията е основана през 1973 г. в Барселона (Испания). С повече от 40 години опит, NAD SL се превърна във водещ производител на централни и странични куфари, полутвърди и меки чанти. Прави и седалки за мотоциклетната индустрия. Компанията е силно ангажирана с иновациите, дизайна и качеството като основа, за да продължи да предоставя най-добрия продукт на своите клиенти. NAD SL присъства в повече от 70 страни по света. В момента компанията е основният доставчик на седалки в Европа, с повече от 70% пазарен дял и 500 000 бройки продадени през 2013 г.

На изложението MOTOPOWER ще покаже всичко най-ново на SHAD. За първи път ще бъдат изложени калъфите за телефон SHAD SG75 и SHAD SG70.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post MOTOPOWER представя три нови шлема на Scorpion Exo на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Тази услуга се предлага от Евроренталс ООД – официален представител за България на европейския лидер в сферата на автомобили под наем Europcar. Отдаването на мотоциклети под наем го има в цяла Европа, а и в повечето страни по света.

Как стана това и какви са условията, ще бъде показано на щанда на Europcar по време на Moto Expo 2020

Услугата е съвсем нова. От началото на 2020, Евроренталс ООД като представител за България на Europcar стартира отдаването под наем на мотоциклети висок клас. В партньорство с BMW, Europcar България ще предложи на своите клиенти възможност да се насладят на пътувания на две колела в България и съседните Балкански страни зад кормилото на най-новите модели от приключенската гама на марката.

На разположение за наем ще са основоположника на този сегмент, последната версия на легендарния GS – BMW R1250GS

Мотоциклетът е с новия боксер. Работният обем е увеличен на 1254 куб. см, за още повече тяга. Максималната мощност вече е 136 к.с., а BMW ShiftCam технологията за променлив ход на клапаните гарантира изключително контролирано и уверено разгръщане на мощността, без значение от оборотите. Карането на тази машина е истинска наслада.  Независимо дали се кара в града, по магистралата или извън пътя.

Дават се под наем и други два не по-малко интригуващи модела – BMW F850GS и BMW F750GS

Новият F850GS е с двуцилиндров редови двигател с обем 853 куб. см. Мощността е 70 кВт (95 к.с. ) при 8500 об/мин., а максималният въртящ момент е 92 Нм при 6500 об. Мин. F 750 GS има също пъргав двуцилинров редови двигател с мощност 57 кВт (77 к.с.) при 7500 об/мин. Максималният въртящ момент е 83 Нм 6500 об/мин. Разходът на гориво е все така нисък – 4,1 л на 100 км.

Europcar България предлага на своите клиенти нови мотори, с регистрация максимум до 6 месеца, най-високо ниво на оборудване,  иновативни системи за сигурност и безопасност, както  и допълнително монтирани краш протектори.

За начало услугата се предоставя от офисите на компанията в София, като съобразно изискванията на клиентите мотоциклетите могат да бъдат доставени до удобен за тях адрес. Безплатно се предоставя топкейс за багаж, а при желание могат да бъдат наети странични варио куфари, стойка за телефон, навигация, верига за заключване или каска.

Екипът на Europcar България е съставен от запалени мотористи и с радост ще съдейства на своите клиенти с разнообразна информация и съвети как да направят тяхното пътуване незабравимо преживяване, като се стреми да удовлетвори максимално всички техни нужди и изисквания.

Специално за новата услуга компанията разработи специализиран сайт www.rideinbulgaria.com, където ще бъде предоставяна актуална информация, идеи за интересни места и маршрути както и ще споделя снимки от пътувания и приключения.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Europcar предлага мотоциклети под наем | Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Когато пуснахме бюлетина за премиерите на Honda по време на Moto Expo 2020, споменахме, че може да има и изненади. Както се оказва, те са не една, а две. На щанда на Бултрако АД – официален представител на марката за България ще дойдат два култови нови мотоциклета. На изложението от 20 до 24 март в зала Асикс Арена ще видим и големия приключенец CRF1100L Africa Twin Adventure Sports и супербайка CBR1000RR-R SP Fireblade.

За 2020 г. моторът е цялостно преработен с агресивен, компактен рали стил, фокусиран върху офроуда. Освен това, комфортът, технологиите и възможностите на машината са значително подобрени с добавената опция за Showa EERA.

Africa Twin и неговият подобрен вариант Adventure Sports се развиха

Байкът стана по-лек, по-мощен, с още по-ясна и различима идентичност. Машината е с 5 кг по-лека, с 10% подобрено съотношение мощност / тегло, благодарение на намаляването на теглото в различни области, включително двигател, рама и подвижно рамо. Така ездачите получават оптимално оборудване за справяне с всяко истинско приключение – от кратък офроуд до маратон за преминаване на цял континент.

Africa Twin пристигна в Европа с нов, съвместим с нормите Euro5 двуцилиндров паралелен двигател.

Основната архитектура на 8-клапанния  агрегат SOHC остава непроменена. Двигателят обаче има по-голям работен обем от 1084 куб. см., спрямо 998 кубика преди. В резултат на това максималната мощност се увеличава със 7% до 75 кВт при 7500 об/мин. Максималният въртящият момент е с 6%  по-голям и достига до 105 Нм при 6250 об/ мин. Моторът обаче запазва гладкото си отдаване на мощността и предаването на въртящия момент.

За по-големият обем диаметърът остава 92 мм, но ходът на буталото е по-дълъг –  81,5 мм, вместо 75,1 мм досега. Степента на сгъстяване е 10,1: 1. Втулките на цилиндъра сега са алуминиеви и заедно с други подобрения, както и спестяване тегло при трансмисията,  двигателят с механична трансмисия вече е с 2,5 кг по-лек – 66,4 кг, а версията с DCT е 2,2 кг е по-лека – 74,9 кг. И двете трансмисиси на Africa Twin – механична и DCT, са 6-степенни.

Супербайкът CBR1000RR-R SP Fireblade е най-бързият сериен мотоциклет на Honda

Самото име Fireblade винаги е било символ на скорост, бързина, страст и адреналин. И на победи. Този невероятен спортен мотоциклет с обем 1000 куб. см е роден да бъде бърз. В изграждането му  голямо участие има Honda Racing Corporation (HRC). Моторът е напълно нов и проектиран на база на програмата за развитие на HRC в MotoGP.

Това се дължи на новия четирицилиндров 1000-кубиков редови двигател, който има голяма ефективност на изгаряне на горивото. Максималната мощност от 160 кВт е при 14 500 об/мин, а максималният въртящ момент от 113 Нм при 12 500 об/мин. За да се постигне ефективност на изгаряне на горивото и намаляването на триенето, двигателят на RR-R е с диаметър и ход на буталото 81 х 48,5 мм. Те са същите като на състезателния RC213V. Диаметърът на буталото е най-големият размер сред четирицилиндровите 1000-кубикови машини. Степента на сгъстяване е 13.0:1. Загубите от триене са намалени с 35%. Разпределителният вал е с по-големи отвори, за да се осигури издръжливост. Той е със същата конфигурация като RC213V-S.

Като всеки съвременен мотоциклет CBR1000RR-R SP Fireblade е натъпкан с електронни системи. Той използва Throttle by Wire (TBW). Системата е базирана и разработена на тази, използвана от RC213V-S и управлява прецизно дроселната клапа. За CBR1000RR-R SP, TBW е подобрен за по-бърза реакция чрез редица приложения на газта.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Honda с две изненади на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Това стана на изложението на изложението Moto Expo.

Сега представителят на марката за България – фирмата Вас Вал Авто ООД отново ще изненада почитателите на мотоциклетизма с интересни модели. Те могат да се видят на щанда на марката от 20 до 24 март в зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) в София.

За поредна година Royal Enfield е световен лидер в сегмента на мотоциклетите с среден размер – между 250 и 750 куб. см.

Авторитетната марка ще зарадва своите фенове на Moto Expo 2020 с емблематичните си мотоциклети. Това в пълна сила важи за моделите на Royal Enfield – Interceptor 650 и Continental GT. Двата модела са изключително здрави и икономични мотоциклети, съчетани с вечния дизайн и семплото си винтидж излъчване. Те напълно отговарят на неразделната връзка на мотор и човек. В света на пластмасата и електрониката, Royal Enfield остава верен на един изчистен и надежден мотоциклет, носещ удоволствие, лекота и радост от управлението. Добре познатите Interceptor 650 и Continental GT са съчетани на стил, опростеност и изключителна надеждност. Двата – родстер и кафе рейсър са вече първенци по продажбите за 2019 г. в Европа, следвани плътно от родения в планината приключенец Himalayn 411.

Interceptor 650 е с двуцилиндров редови двигател 648 куб. см с 4 клапана на цилиндър и въздушно охлаждане

Диаметърът и ходът на буталото е 78 х 67,8 мм. Този агрегат се използва и от Royal Enfield Continental GT. Мощността е 47 к.с. при 7250 об/мин. и максимален въртящ момент 52 Нм при 5250 об./мин. Въртящият момент има широк диапазон, а по-голямата част – 80%, идва преди 2500. Това е много важно за ускорението при излизане от завоите. Максималната скорост е 170 км/ч. Резервоарът е 14 л и с литър се изминават 25,5 км. С един резервоар могат да се минат 357 км.

Continental GT  е типичен кафе рейсър, който заменя стария 350-кубиков модел с по-бърза машина

Всеки излязъл от конвейъра модел се тества по дълъг списък от специален човек, който върши проверка на 1007 точки, за отнема 6 часа.  Докато Interceptor 650 е по-спокойна, модерна класика със стилна ергономичност, Continental GT 650 получава вдъхновението си от фабричните кафе рейсъри от 60-те години.

За съжаление, тази година през март, спира производството на Royal Enfield Classic 500 и Bullet 500. След близо 70 години в производство се разделяме завинаги, с чисто въздушното охлаждане на моделите с 500 куб. см. Те, както и моделите на много други марки, остават в историята. Причината са новите изисквания за емисии Euro5.

В технологичния център на Royal Enfield в Лестършиър не стоят със скръстени ръце. Определено се подготвя техен наследник по новите еконорми и се очакват нови модели.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Royal Enfield представя родстер, кафе рейсър и приключенец на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Двете марки – едната европейска, а другата – японска, ще представят на изложението Moto Expo 2020 изключително интересни модели. Площта, на която ще бъдат разположени машините в зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) в София, е 130 кв. м. Всяка от двете марки от 20 до 24 март, ще представи по три премиери.

КТМ са най-популярни с кросовите и ендуро мотоциклети. Те ще присъстван на щанда. Но премиерите на КТМ обаче са нейкид и адвенчъри.

КТМ 390 Adventure

Първата премиера е КТМ 390 Adventure. Моторът бе представен по време на изложението EICMA 2019 в Милано. Както е добре известно, в Матигсхофен – централата на КТМ в Австрия, са специалисти по едноцилиндровите „кални“ машини. Новият 390 Adventure не прави изключение със спортния дизайн, с цялостното оборудване и доказаните характеристики на „приключенците“ на КТМ.

Машината е създадена за тези, които искат приключение всеки ден, като същевременно им позволява да се насладят на оптималното управление, за което помага най-модерният софтуер и електроника на КТМ. Инженерите са взели 390 Duke като отправна точка за тази платформа, като са добавили „опорните точки“ от 450 Rally, за да превърнат машината в 390 Adventure. Заради обърнатите предни вилки, високата стойка и плътно прилепналия преден калник, Adventure прилича повече на спортен байк и по-малко на дъртбайк.

KTM 890 DUKE R

Другата премиера на Moto Expo също идва от EICMA в Милано – KTM 890 DUKE R. Този мотор взема всичко, които се харесва в KTM 790 DUKE и го превръща в безкомпромисен нейкид със средно тегло. Той може да ни закара вкъщи по планински пътища. Когато е на състезателната писта, байкът осигурява повече мощност, повече въртящ момент от всеки друг предишен DUKE с двуцилиндров редови мотор.

KTM 890 DUKE R има проста философия за шасито – по-леко с по-голяма стабилност, с което може да се атакува завоя, без да се връща газта. Благодарение на по-малкото тегло и по-спортната ергономия, KTM 890 DUKE R спестил приблизително 3,5 кг в сравнение с KTM 790 DUKE.За добавената мощност на KTM 890 DUKE R, има напълно регулируемото окачване. Това го прави спортен мотор с подобрена стабилност на високоскоростни трасета. Същевременно запазва стабилността и комфорта при уличното каране. С височина на седалката от 840 мм, ездачът на KTM 890 DUKE R седи по-високо от KTM 790 DUKE.LED фаровете съчетават оптимално осветление в близост до полето с максимална светлинна мощност. Дневните светлини гарантират, че другите участници в движението ви виждат да идвате. Дисплеят е с многоцветна комбинация и дава подходяща и разбираема информация. Той автоматично адаптира осветеността си към околната светлина. На дисплея се показват режимите на движение – Rain (дъжд), Street (улица), Sport (спортен) и Track (писта).

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

KTM извади най-мощното си оръжие в Милано – KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Това бе, за да спечели сърцата на хората, обичащи приключения на дълги разстояния, на пътешествениците, които не спират пред нищо.

Те опаковаха двигателят V1-twin под 75° с обем 1301 куб.см, 140 Нм въртящ момент и мощност от 160 к.с. (119 кВт) в най-модерното шаси за пътуване на ендуро в света. Резервоарът събира 23 л, а разходът е 5,52 л на 100 км.Мотоциклетът е готов да поеме по всякакъв терен, във всякакви условия и да измине хиляди километри. Той е уникална комбинация от компоненти с най-високо качество. Агрегатът е напълно разработен и надежден, като позволява изключително дълги интервали на обслужване от 15 000 км. Това е най-доброто ендуро за офроуд пътуване и за изследване на непознати пътища или територии.

Kawasaki Една от марките на „Голямата четворка“ от Япония – Kawasaki също представя три суперинтересни и бързи машини

И трите бяха представени миналата есен на EICMA 2019 в Милано и определено предизвикаха огромен интерес. Те са част от моделната гама на Kawasaki за 2020 г. 

Kawasaki Z900. Актуализиран за 2020 г., Z900 поддържа концепцията „Вълнуващ и лесен“ на своя предшественик.

Същевременно предлага следващата стъпка в агресивния Z Sugomi стил. Моторът идва с множество нови усъвършенствани функции, включително интегрирани режими на езда, нов цветен екран TFT, свързаност с Bluetooth смартфон, изцяло LED осветление и по-чисти емисии. Z900 е винаги лидер в сегмента на нейкид мотоциклетите. Той е с две версии за 2020 г. – машина с пълна мощност 125 к.с. (92,2 кВт) и спецификация за A2 с 95 к.с. (70 кВт). За да отговори на нормите Euro5 има комбинация от по-голям обем на изпускателната камера за приспособяване на актуализациите на катализатора и промените в предкамерата за отработените газове. Това плюс шумозаглушител, създава страхотно усещане при стартиране, на празен ход и при рязко даване на газ.

Новият хипернейкид Kawasaki Z H2  Kawasaki притежава завидно Z наследство в голия клас от близо 50 години

Така е от емблематичния и новаторски Super Four модел Z1 от 1972 г. Марката сега пак идва с най-новия си Z от най-високо ниво. Това е най-радикалният, най-напредналият в техническо отношение и най-мощният Z, правен някога – Z H2. За него Kawasaki използват своя опит с Ninja H2 и Ninja H2R. Така Z H2 води света на мотоциклетизма в нова посока с върховата машина Hypernaked. Да бъдеш на върха на семейството 2020 Z е огромна отговорност. Това изисква машина с много функции, удовлетворяващи нуждите дори и на най-взискателния. Така се предоставя спецификацията, която надвишава тези изисквания – “The Ultimate Z”. Подобно на основния дух на уникалната дизайнерска философия „Sugomi” на Kawasaki, където всяка стилистична иновация е съчетана еднакво с инженерна характеристика, Z H2 буквално изобилства от интересни неща за ездача.Най-много внимание е насочено към четирицилиндров 998-кубиков двигател, интегриран и балансиран със суперчарджър. Той е с мощност 200 к.с., но е с приятелски характер към ездач. Това води до изключително управление на мотоциклета. Въпреки че Z H2 ще бъде привлекателен за много опитни мотоциклетисти, всестранната му управляемост го прави достъпен и за по-широката потенциална аудитория.

Ninja 1000SX Ninja 1000SX бележи четвъртото поколение на успешна платформа за спортни туръри

Моторът е с по-чисти емисии със същите показатели, по-спортен, по-динамичен нов стил, едностранно изведен заглушител и изцяло LED осветление. Това е в новия списък със спецификации. Ninja 1000SX за 2020 г. наистина предлага най-доброто от двата свята. Повишеният комфорт на седалката както за ездача, така и за пътника е само една от модификациите. Дебют прави електронният круиз контрол, бърз превключвател на предавките, интегрираните режими за езда, комбиниращи KTRC и режими за езда. Освен това се включва и 10,9-сантиметровия изцяло цветен цифров TFT дисплей, със свързаност на смартфона. Така този изискан спорт турър е по-привлекателен от всякога.Новият стайлинг акцентира върху новите светодиодни светлини, включително фарове и стопове, както и светлини на регистрационните табели и мигачите.

Фабрично са монтирани гуми Bridgestone Battlax Hypersport S22. За допълнително удобство, Bluetooth чип е вграден в приборния панел, позволява на мотоциклетистите да се свързват с мотоциклета си безжично. И тук е налично приложението за смартфони на Rideology на Kawasaki. Куикшифтъра нагоре и надолу е стандартно оборудване за 2020 г., а двойните шумозаглушители правят място за един спортен, монтиран от дясно.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post KTM и Kawasaki с по три атрактивни премиери на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Тези машини ще могат да се видят на изложението от 20 до 24 март в зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) в София.

Щанда на Motohub е с площ 110,5 кв. м.

На него ще бъдат изложени за първи път у нас мотоциклети от марката Brixton.

Това са мотори в стил нео ретро и са проектирани по един и същи начин, съобразен с най-високите инженерни стандарти. Марката е под шапката на австрийската компания KSR Group GmbH.

Моторите се разпространяват, навлизат на пазара и се продават доста добре в Европа. В гамата има интересни модели  и всички отговарят на нормите на Euro4.

Такъв е Brixton Felsberg 125 Scrambler, който има едноцилиндров четиритактов двигател с въздушно охлаждане и с обем 125 куб. см. Мощността му е 8.3 кВт при 9000 об/мин. Машината е изключителна икономична, с разход само 2.7 л на 100 км. Моторът е с механична предавателна кутия, а задвижването с верига. Тежи 135 кг, а размерите му (дължина Х широчина Х височина) са: 202/91/110 см. Отпред окачването е с телескопична вилка. Спирачките са хидравлична с един диск отпред и отзад с ABS. Резервоарът е 14 л, а моторът отговаря , един спирачен диск.

Със същият двигател и технически данни е Brixton Sunray 125 Café Racer.

Но както се съди от името му, той е чист каферейсър. Друга разновидност на същата платформа и със същия двигател е Brixton Cromwell 125 Classic.

По-различени и по-мощни са мотоциклетите от същото семейство, но с по-голям обем на двигателя. Става дума за Brixton Felsberg/Cromwell 250 ABS.

Едноцилиндровия четиритактов двигател и с обем 250 куб. см. Той е с въздушно охлаждане. Мощността на мотоциклета е 12.6 кВт при 7500 об/мин. Скоростната кутия е механична, а задвижването с верига. Масата на мотора е 155 кг, а размерите (дължина Х широчина Х височина) – 202/85/120 см. Рeзeрвоарът е 14 л. Отпред отново има телескопична вилка. Спирачната система е хидравлична с един диск отпред и отзад и с ABS.

Malaguti е легендарна италианска марка, базирана в Сан Лазаро ди Савена

Основана е от Антонио Малагути през 1930 г. Компанията произвежда велосипеди до 1958 г., а след това навлиза на пазара на мотоциклети. Те използват малки двигатели в моторите си. През октомври 2011 г. Malaguti преустанови дейност. През 2018 г. компанията е закупена от австрийската фирма KSR Group GmbH. Машините които произвежда са със старо име и нови технологии. Всички отговарят на екологичните норми Euro4.

Такъв е моделът Malaguti Dune 125 Adventure.

Двигателят му е едноцилиндров, четиритактов с течно охлаждане и обем 125 куб. см. Мощността му е 11 кВт при 10 750 об./мин. Разходът на гориво е 2.8 л на 100 км. Трансмисията е механична с 5 предавки, а задвижването – с верига. Резервоарът е 14 л, а теглото 130 кг.

Със същите данни е и още един модел – Malaguti Monte Pro 125 Street. Както си личи от името, той е за градски ездачи. От друга страна за любителите на спортното каране, макар и не с мощен двигател Malaguti RST 125 с типични пистарски форми.

За първи път ще видим и Malaguti Madison 300 Maxi Scooter. Това бе една от премиерите на марката на EICMA 2019 в Милано. Макси скутерът е наистина доста голям и удобен. Двигателят му е едноцилиндров, четиритактов с течно охлаждане и 300 куб. см. Мощността му 16 кВт при 7250 об/мин. Разходът е 3 л на 100 км, а резервоарът за гориво 15 л. Трансмисия е 6-степенна, механична, а задвижването е с ремък. Масата е 173 кг.

Офроуд гамата на Malaguti ще бъде представена от модела XTM 125. Той е с едноцилиндров четиритактов двигател с водно охлаждане с обем 125 куб. см. Мощността му е 11 кВт при 10 750 об./мин. Разходът на гориво е 2.6 л на 100 км. Резервоарът е 7,5 л. Трансмисията е 5-степенна и задвижването е с верига. Масата е 124 кг.

Lambreta също е легендарна марка от Милано, основана през 1947 г.

Собственик на международната търговска марка Lambretta е Innocenti S.A. със седалище в Лугано, Швейцария.

Те са лицензирали марката в целия свят. Най-малката Lambreta, който ще видим на Moto Expo 2020 е Lambreta V 50 Special.

Скутерът е с едноцилиндров 4-тактов двигател, с въздушно охлаждане и обем 50 куб. см. и мощност 2.6 кВт при 7500 об/мин. Задвижването е с ремък. Lambreta V 125 Special е със 125-кубиков двигател с мощност 7.5 кВт при 8500 об/мин. Разходът на гориво е 2.8 л на 100 км. Капацитетът на резервоара е 6 л.

Както може да се досетите Lambreta V 200 Special е скутерът с най-голям обем – 169 куб. см. и мощност 7.5 кВт при 8500 об/мин. Разходът на гориво е 2.9 л на 100 км. Задвижването е с ремък, а теглото – 89 кг.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Motohub представя Brixton, Lambreta и Malaguti на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Българската публика ще има възможност за пръв път да се запознае отблизо с динамичния роудстър F 900 R, с новото попълнение в Adventure Sport сегмента F 900 XR, както и с още по-мощния S 1000 XR. Разбира се, щандът на BMW Motorrad ще представи и цялата моделна гама, както и продукти от актуалната колекция оригинални аксесоари.

Новите BMW F 900 R и BMW F 900 XR

BMW Motorrad разширява гамата си с новите F 900 R и F 900 XR. И двата модела се характеризират със спортно поведение, интуитивно управление и невиждани досега в сегмента на моторите със среден работен обем, серийно оборудване и опции. Те споделят една и съща техническа база, но се различават значително по отношение на характера си и позицията на седене.

Визията, стилът и агресивният дизайн на F 900 R са в унисон с техническите характеристики на машината и нейния звук. Широкоспектърният характер на мотора го прави еднакво подходящ, както за опитни ездачи, така и за начинаещи мотористи без опит.

F 900 XR демонстрира ключови качества за сегмента Adventure Sport: спортна динамика, комбинирана с по-изправена позиция на каране в стил GS, изключителни удобства за езда и возене на дълъг път, и дизайн, който недвусмислено илюстрира силата на неговото присъствие.

Новият модел се възползва от технологии, характерни за по-горния клас, като например Adaptive Cornering Light светлините за завиване и Keyless Ride системата за безключово палене. Освен това, стандартно моторите идват със система за свързаност и LED елементи, като допълнителното оборудване също е невиждано до момента. То включва адаптивни светлини за завиване, безключово стартиране, електронно окачване Dynamic ESA, режими за каране Pro, MSR, DTC, DBC и RDC. Уникални функционалности за класа.

F 900 R и F 900 XR се задвижват от двуцилиндров редови двигател, базиран на агрегата, представен в F 850 GS през 2018 година. Работният обем е увеличен до 895 куб. см, а максималната мощност е 105 к.с.

F 900 R и F 900 XR дебютират в три цветови комбинации, подчертаващи спортния им характер.

Новото BMW S 1000 XR –  още по-лек, още по-бърз и още по-универсален

Новото попълнение на най-продавания мотоциклет в Adventure Sport сегмента е коренно по-леко и пъргаво, както и постига безпрецедентна комбинация от издръжливост и спортни възможности. S 1000 XR подобрява спортната гама по свой отличителен нов начин. Представя стандартните функции: динамичен ESA, режими на каране Pro, ABS Pro & DTC, Hill Start Control Pro, идеално четим 6.5-инчов TFT екран с възможност за свързване и пълно LED осветление.

Новоразработеният двигател е с 5 кг. по-лек и базиран на S 1000 RR, с допълнително увеличена мощност и контрол на въртящия момент на двигателя. Моделът разполага с най-новото поколение BMW Motorrad Dynamic ESA (Електронно регулиране на окачването) като стандарт. Благодарение на най-новата технология на клапаните, универсалният мотоциклет осигурява изключително динамично изживяване при каране с високо ниво на комфорт.

Новото оформление на основната рамка, страничните части на резервоара и частите на тялото в седалката осигурява по-добра опора и подобрен захват на коляното. Нещо повече, оптимизираните контактни повърхности и новоопределеният ергономичен триъгълник между краищата на кормилото, повърхността на седалката и стъпенките създават оптимална ергономичност.

Новият S 1000 XR подчертава силния си характер с динамични пропорции, докато дизайнът му продължава да разгръща уникални изваяни повърхности. Спортните елементи придават на мотора мощно присъствие по отношение на цялостния му външен вид, отразявайки широкия му набор от възможни приложения.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Moto Expo 2020 представя 3 премиери на BMW Motorrad appeared first on MMTV Online.

Какво обединява Harley-Davidson и Triumph у нас? Едните са далеч-далеч, в Милуоки, САЩ. Другите са във Великобритания, в Хинкли, Лестършиър. Разделя ги цял океан – Атлантическия. У нас ги събира представителя и на двете фирми София Мото Трейд ООД.

Двете марки имат сериозно присъствие на българския мотоциклетен пазар. Harley-Davidson имат огромна маса от фенове в България. Марката е участвала на почти всички мото изложения, независимо от формата им. Triumph са по-отскоро на пазара, но за кратко време събраха популярност и привличат мотористите. И двете марки се радват не само на любовта на мъжете, но и на дамите.

На предстоящото изложението Moto Expo 2020 и Triumph, и Harley-Davidson ще присъстват със всичките си модели. Но ще има някои нови и дългоочаквани. Така на изложение Moto Expo 2020 в обновената зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) от 20 до 24 март 2020 г. ще видим няколко нови модела. Щандът на София Мото Трейд ООД е на площ от 324 кв. м. Традиционното Moto Expo 2020 се организира от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП), съвместно с утвърдения си дългогодишен партньор – “Експо Тим” ООД.

Harley-Davidson

Както винаги, Harley-Davidson ще представи атрактивни и мощни машини, някои от тях са съвсем нови, а други с дълга история.

Road Glide Special превръща обикновеното пътуване в луксозно изживяване. Това е модел, който е характерен със своя черен двигател Milwaukee-Eight 114. Новият модел за 2020 г. е оборудван със системи Reflex и Traction Control, които могат да ви преведат през всякакви атмосферни условия. Към първокласните характеристики, се добавят е големи и просторни багажници. Информационно-развлекателна система BOOM! Box GTS и H-D Connect, правят продължителното пътуване освежаващо, комфортно и приятно. Моторът е оборудван със система RDRS и двигател с работен обем от 1868 куб. см. Това е една дългоочаквана туринг машина на Harley-Davidson , която няма търпение да излезе на пътя.

Мотоциклетът Iron 883 въплъщава стандарта за суров, изчистен и blacked-out външен вид. Освен това може да се похвали с прецизно регулирано окачване, tuck and roll седалка, черни алуминиеви лети джанти. Към това за версията 2020 г. можем да добавим и нови графики. Двигателят е с въздушно охлаждане (аir-cooled) Evolution. Максималният въртящ момент е 68 Нм при 4750 об/мин. и работен обем от 883 куб. см. Така този мотор е истински звяр, готов за приключения.

Triumph

Британската марка прави у нас две очаквани и атрактивни премиери. Машините бяха представени в края на миналата година и веднага привлякоха феновете.

Най-новият Тiger 900 е с ексклузивно участие в „Джеймс Бонд: Смъртта може да почака“. Който е гледал филма, не може да е останал безразличен към невероятната комбинация от каскади, високоскоростното каране, дългите скокове, изкачвания и спускания при различни условия.

Е този мотор e вече тук. Това е съвсем нов модел, наследник на много успешния Tiger 800, той се предлага във версии Tiger 900 Rally и Rally Pro; Tiger 900 GT и GT Pro Тiger 900, който е базовият модел в гамата.
За първи път адвенчър мотор от среден клас е оборудван с електронно задно окачване. Моделът е с изцяло нов 900-кубиков двигател, покриващ нормите Euro 5. Впечатляват TFT дисплея, режимите на каране и, разбира се, силно променената визия. Въртящият момент е с 10% повече, 87 Нм при 7250 об/мин. Мощността също е по-висока с 9% в средните обороти: 95 к.с. при 8750 об/мин. Други екстри са нов резервоар с обем 20 л; тракшън контрол и ABS. В джопълнение са LED светлините; куикшифтър, работещ нагоре и надолу (за моделите GT Pro и Rally Pro) и спирачки Brembo Stylema.

Новата гама Tiger 900 е значително по-лека от предишните модели Tiger. Така тези най-способни, пъргави и динамични приключенски мотори са със средно тегло.

Лимитираният Rocket 3 TFC е истинска легенда при мотоциклетите

Този гигант е шедьовър в мотоциклетизма. Toй задава изцяло нов стандарт при въртящия момент, производителността, възможностите и стила. Чрез 3-цилиндровия двигател с кубатура 2500 куб. см. той осигурява най-високия въртящ момент в света – 225 Нм.

Машината е характерна с чисти линии и двойни LED фарове. Отличителни са хидроформованите ауспуси, изкусно изработените алуминиеви колела и невероятният силует. Всичко това създава абсолютният връх в излъчването и стила на мотоциклета. Сега той е с невероятните 44,5 кг по-лек спрямо предишния модел Rocket III.

Rocket 3 TFC е по-усъвършенстван и с много повече функционалност. Той е абсолютният връх при модерните технологии. От най-новите цветни TFT инструменти от второ поколение до оптимизирана ABS система при завои. Контролът на сцеплението е в комбинация с индивидуално изработените, уникални шумозаглушители Arrow от въглеродни влакна, за невероятен саундтрак с дълбоко ръмжене.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, вижте къде може да ни гледате.

The post Harley-Davidson и Triumph на Moto Expo 2020 appeared first on MMTV Online.

Традиционното изложение Moto Expo 2020 за втора поредна година ще бъде в обновената зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) от 20 до 24 март 2020 г. То е организирано от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП), съвместно с утвърдения си дългогодишен партньор – “Експо Тим” ООД.

Щандът на Motopoint на Сенакс ще бъде на площ от 216 кв. м. На него посетителите по ще могат да видят няколко премиери.

MV Agusta

Легендарната марка MV Agusta ще направи тази година три премиери. И трите нови машини вече бяха представени на EICMA 2019 в Милано през ноември. Единият е Rush 1000 Beast Mode, който веднага след премиерата си се превърна в култ на феновете.

С феноменалните 212  к.с , това произведение на изкуството от Варезе,  преобърна представите за нейкид. Двигателят е 4 цилиндров, 4 тактов, 16 клапана , 8 инжектора, с обем 998 куб. см. Мощностите на агрегата всъщност са две – 153 кВт (208 к.с) при 13 000 об/мин и 156 кВт (212 к.с.) при 13 600 об/мин. Максималният въртящ момент 116,5 Нм при 11 000 об/мин.

Моторът тежи 186 кг и има 8-степенен тракшън контрол, 4 карти за настройки на двигателя, електронен двупосочен куик шифтър. Електронният демпфер Öhlins EС е с ръчен и автоматичен режим на работа. Таблото за управление TFT е с 5-инчов цветен дисплей, круиз контрол, Bluetooth, GPS и приложение MVride за навигация. Има настройки на мотора, Launch Control и др.

Другата премиера е Brutale 1000 RR, които е със същия 4-цилиндров, еднолитров двигател.  Максималната мощност е 153 кВт или 208 к.с. при 13 000 об/мин. и въртящ момент 116,5 Нм при 11 000 об/мин. Максимална скорост е над 300 км/ч. Теглото е 186 кг.

Третата премиера от Варезе е Superveloce 800. Той е разработен по случай 75-годишнината на марката. Благодарение на него MV Agusta спечели награда  от “Lombardy’s Design Excellence”. С уникалния си стил, Superveloce 800 е оформен по концепцията за „Motorcycle Art” и продължава да поддържа модата за дизайн на мотоциклетите. Тази награда е един от най-добрите начини да се отбележи  75-годишнина. За нео-класическият мотоциклет Superveloce 800, както при всички продукти на MV, дизайнерският подход се фокусира основно върху производителността, позволявайки функцията да определи формата, най-старата  традиция на MV Agusta.

Benelli

Друга легендарна марка – Benelli има премиери за България  и нова цветова схема (Flash Green) в малките кубатури. Benelli 752 S с ABS има модерен дизайн със спортни и завладяващ линии. Това е нейкид, способен да пленява от пръв поглед. Двигателят е 2-цилиндров, 4-тактов, с водно охлаждане и кубатура 754 куб. см., 4 клапана за цилиндър с двоен разпределителен вал (DOHC). Мощността е 56 кВт (76,2 к.с.) при 8500 об / мин. Максималният въртящ момент е 67 Нм при 6500 об/мин.

От Benelli затвърждават класическата си линия с Imperiale 400, реплика на историческата гама на Benelli-MotoBi, произведена през 50-те години. Двигателят е едноцилиндров, 4-тактов, с въздушно охлаждане и обем 373 куб. см. Мощността му е  15,5 кВт при 8500 об/мин., а мас. въртящ момент 29 Нм при 6500 об/мин.

Ще бъдат представени също, новата цветова схема Flash Green, за модели BN125, TORNADO NAKED 125, BN251 и 302 S. Както и фейслифта на модели TRK502 и TRK502X.

KYMCO

KYMCO ще бъде с 2 премиери. Популярният модел на марката Agility пораства до Agility 300i R16 ABS. Скутерът става още по-практичен и технологичен, тъй като навлиза в горния сегмент. Скутерът определено е удобен за в града. Но Kymco Agility 300i R16 ABS е перфектен и за тези, които пътуват по околовръстното или по магистралата. Багажникът под седалката събира две фул фейс каски, а платформата, оборудвана с тунел, предлага удобно и достатъчно пространство за поставяне на краката ви в естествено положение.

Kymco Agility 300i R16 ABS се предлага стандартно с футуристичната информационна система Kymco Noodoe. Това е личен технологичен асистент, който ви позволява да свържете скутера към вашия смартфон, като по този начин елиминира всяко разсейване на ездача. Agility 300i ABS винаги е отлично разпознаваем благодарение на осветителната система Full Led. Тя гарантира максимална видимост за водача. Представлява истински светещ подпис на скутера както през деня, така и в тъмното. В допълнение, Agility 300 е оборудван с Keyless, който ви позволява да отключите и стартирате скутера чрез обикновено дистанционно управление

Ще бъде представена и новата колекция екипировка на RST. Основен акцент ще бъде новата AIR BAG SISTEM, разработена съвместно със състезатели от ТТ на остров Ман. Ще има възможност за демонстрация и тест на новата система. Тя влиза в продажба от края на март 2020 г.

Фенове на телевизия MM не забравяйте да ни следвате на нашата фейсбук страница. А за тези от вас, които не можете без ММ, гледайте ни 24/7 на живо на нашият сайт mmtvmusic.com или в мрежата на Vivacom, Bulsatcom, TiVi.BG, Neterra TV, СКАТ, NET 1 и bgtime.tv.

The post Moto Expo 2020 предлага интересни премиери от MV Agusta, Benelli и KYMCO appeared first on MMTV Online.